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公交车火灾逃生用好“三窗两门” |
发布者:扬州市鸿宇消防设备有限公司 发布时间:2016-03-14 阅读:993次 |
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扬州市恒运消防设备有限公司主要生产:消防箱、消火栓箱、不锈钢消防箱、消防水带、消防栓箱、自救卷盘(消防水喉、消防软管卷盘)、聚氨酯消防水带、PVC消防水带等产品,是江苏省公安厅消防局消防设备定点生产企业,中国消防协会技术与产品信息中心成员之一。 |
新华社济南1月5日新媒体专电(记者吴书光 萧海川)由于公交车空间密闭、人员密度大,一旦起火,很有可能造成惨重的人员伤亡。山东省淄博消防支队提醒乘客,公交车火灾逃生要用好“三窗两门”。
消防官兵说,公交车起火最常用的逃生通道是前、后车门,但如果车门线路受损,司机无法通过仪表盘按钮打开车门时,司机可旋转驾驶室旁的手动应急开关打开前门,乘客可旋转后门上方的手动应急开关,手动打开后门。
如果手动开门无效或者逃生点较拥挤,就要利用逃生锤破窗逃生。但不要用逃生锤击打车窗的正中间,击打车玻璃中间,车玻璃像个鼓面,会反弹化解不少冲击力,一定要用硬物敲击车窗玻璃的四角,这样破裂概率高,破窗的速度最快。另外,还可利用空调车尾部推拉窗、车顶紧急逃生窗等逃生。
淄博消防支队官兵提醒公交车乘客,乘坐公交车要多留意观察公交车上的应急安全阀、逃生锤和灭火器的位置。公交车起火时,乘客要遮住口鼻,短暂屏住呼吸,保持平稳心态,千万不要慌乱,尽量做到有序撤离,有序逃生最快,还可以防止踩踏伤害。如果身上起火,逃离公交车后应脱掉衣服或就地打滚灭火。
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